Pacton 3139 S-D. 3 assen semi dieplader
€8,900
Low bed semi-trailer
1990
31,780 kg
Netherlands, Landhorst
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Sold
1/17
Brand:
Demico
Model:
2 AXLE STEELSPRING
Type:
low bed semi-trailer
Year of manufacture:
1990-03
First registration:
1990-03-02
Load capacity:
13,070 kg
Net weight:
7,930 kg
Gross weight:
21,000 kg
Location:
Netherlands Groot-Ammers6499 km from you
Netherlands Groot-Ammers6499 km from you
Placed on:
more than 1 month
Seller stock ID:
DES00233
Description
Overall dimensions:
length - 11.75 m, width - 2.5 m
Axles
Number of axles:
2
Wheelbase:
8,800 mm
Twin wheels:
First axle:
215x75x17.5
Second axle:
215x75x17.5
Condition
Condition:
used
Curtain side semi-trailers
Tipper semi-trailers
Refrigerated semi-trailers
Container chassis semi-trailers
Platform semi-trailers
Closed box semi-trailers
Flatbed semi-trailers
Tilt semi-trailers
Walking floor semi-trailers
Timber semi-trailers
Concrete mixer semi-trailers
Car transporter semi-trailers
Grain semi-trailers
Livestock semi-trailers
Isothermal semi-trailers
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 6200 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 6200 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Tail lift: Yes
APK (MOT): tested until 07/2025
Registration number: OK-10-NT
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 6200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 6200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Ladebordwand: Ja
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2025
Kennzeichen: OK-10-NT
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 6200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 6200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Læssebagsmæk: Ja
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2025
Registreringsnummer: OK-10-NT
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 6200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 6200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Trampilla elevadora: Sí
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2025
Matrícula: OK-10-NT
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 6200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 6200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Trappe de chargement: Oui
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2025
Numéro d'immatriculation: OK-10-NT
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 6200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 6200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Laadklep: Ja
APK: gekeurd tot jul. 2025
Kenteken: OK-10-NT
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 6200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 6200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Klapa załadunkowa: Tak
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2025
Numer rejestracyjny: OK-10-NT
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 6200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 6200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Monta-cargas: Sim
APK (MOT): testado até jul. 2025
Número de registo: OK-10-NT
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 6200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 6200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Заднее подъемное устройство: Да
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2025
Регистрационный номер: OK-10-NT