MAN TGM 12.290 (15.290) sleep cab - Thermoking T 800 R TOP! isothermal truck









































If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
















- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Disc brakes
- Heater
- Leaf spring suspension
- Low-noise
- Passenger seat
- Rotating beacon
- Sleeper cab
- Spotlights
= Remarks =
Cool unit brand: Thermo King
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 305/70R19.5
Front axle: Max. axle load: 6300 kg; Steering; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 11000 kg; Tyre profile left inner: 55%; Tyre profile left outer: 55%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Functional
Cooling: -29 °C to 27 °C
Cooling engine: diesel (3215 operating hours)
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Other information
Cool unit make: Thermo King
Additional information
Please contact Frederik Vos for more information
- Дискови спирачки
- Нагревател
- Ниско ниво на шум
- Отопление
- Прожектори
- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Kotoučové brzdy
- Nízká hlučnost
- Odpružení listovými pružinami
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Topení
- Vzduchové odpružení
- Blattfederung
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Rundumleuchte
- Scheibenbremsen
- Schlafkabine
- Verwärmungsautomatik
= Anmerkungen =
Fahrgestellnummer: WMAN16ZZ6CY285304
Erstzulassung: 26.06.2012
Kilometerstand: 570.948 km
Motor: 6-Zylinder-Motor mit 290 PS und 6871 ccm (EURO 5)
Getriebe: Automatikgetriebe
Zulässiges Gesamtgewicht: 11.990 kg
1. Achse: 5.000 kg
2. Achse: 9.200 kg
Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 15.500 kg
1. Achse: 6.300 kg
2. Achse: 11.000 kg
Leergewicht: 8.200 kg
Federung: Blatt-/Luftfederung
Scheibenbremsen
Radstand: 5.475 mm
Reifen: 305/70R19.5
1. Achse: L 55% R 50%
2. Achse: L 55-55% R 60–60 %
Schlafkabine, luftgefederter Fahrersitz, beheizte und elektrisch verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, Nebelscheinwerfer, Radio, Klimaanlage, ACC, Ladeflächenbeleuchtung, Schiebedach
Isolierte Ladefläche, isolierte Seitenwände, Boden und Dach, Toter-Winkel-Spiegel, Fahrerhausplattform, Staukasten, Scheinwerfer
Innenmaße des Laderaums:
L 6,98 m, B 2,46 m, H 2,45 m
Thermo-King T800-R
Diesel, 3.215 Betriebsstunden
Das Fahrzeug befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und kann besichtigt werden unter: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
Kühlgerät Marke: Thermo King
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 305/70R19.5
Vorderachse: Max. Achslast: 6300 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 11000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 55%; Reifen Profil links außen: 55%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Kühlung: -29 °C bis 27 °C
Kühlmotor: Diesel (3215 Betriebsstunden)
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Projektører
- Skivebremser
- Sleeper Cab
- Varme
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 305/70R19.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6300 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 55%; Dækprofil venstre udvendige: 55%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Køling: -29 °C til 27 °C
Afkøling af motor: diesel (3215 driftstimer)
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Δισκόφρενα
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Προβολείς
- Χαμηλού θορύβου
- Asientos con suspensión neumática
- Bajo Ruido
- Cabina de dormir
- Calefacción
- Estufa
- Frenos de disco
- Luces brillantes
- Suspensión
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Thermo King
= Más información =
Tamaño del neumático: 305/70R19.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6300 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 55%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 55%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Refrigeración: -29 °C hasta 27 °C
Motor de refrigeración: diésel (3215 horas de funcionamiento)
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Kohdevalot
- Lehtijousitus
- Levyjarrut
- Lämmitin
- Lämmitys
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Faible bruit
- Freins à disque
- Lumières vives
- Phare arrière
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Thermo King
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 305/70R19.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6300 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 55%; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Refroidissement: -29 °C jusqu'au 27 °C
Moteur frigorifique: diesel (3215 heures de fonctionnement)
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Grijanje
- Grijač
- Lisnata opruga
- Niska razina buke
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Légrugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Tárcsafékek
- Fari di profondità
- Freni a disco
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Bladvering
- Geluidsarm
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchtvering
- Passagiersstoel
- Schijfremmen
- Slaapcabine
- Verstralers
- Verwarming
- Zwaailicht
= Bijzonderheden =
Chassis-nr: WMAN16ZZ6CY285304
Datum 1e inschrijving: 26/06/2012
Km-stand: 570.948 km
Motor : 290 PK EURO 5 6871 cc 6-cilinder
Versnellingsbak : Automaat
Maximaal toegelaten massa: 11.990 kg
1e as: 5.000 kg
2e as: 9.200 kg
Technisch maximaal toegelaten massa: 15.500 kg
1e as: 6.300 kg
2e as: 11.000 kg
Leeg gewicht 8.200 kg
Vering : Blad / Lucht
Schijfremmen
Wielbasis 5.475 mm
Banden
305/70R19.5
1e as: L 55% R 50% 2e as: L 55-55 % R 60-60%
Slaapcabine, luchtgeveerde bestuurderszetel, verwarmde en elektrisch regelbare spiegels, elektrische ramen, mistlampen, radio, airco, ACC, lichten in laadbak, open dak
Geïsoleerde laadbak, geïsoleerde zijkanten , vloer en dak, dodehoekspiegels, platform op cabine, opbergkoffer, verstralers,
Binnenafmetingen laadruimte:
L 6m98 B 2m46 H 2m45 cm
Thermo-King T800-R
Diesel 3.215 uren
Het voertuig is in TOP staat en is te bezichtigen te : 3980 Tessenderlo , Kanaalweg 79
Merk koel unit: Thermo King
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 305/70R19.5
Vooras: Max. aslast: 6300 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 11000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 55%; Bandenprofiel linksbuiten: 55%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Functioneel
Koeling: -29 °C tot 27 °C
Koelmotor: diesel (3215 draaiuren)
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Førerhus med soveplass
- Lite støy
- Luftfjæring
- Oppvarming
- Skivebremser
- Spotlights
- Varmeapparat
- Alarm dźwiękowy
- Hamulce tarczowe
- Kabina sypialna
- Ogrzewanie
- Piec
- Reflektory
- Resory
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 305/70R19.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6300 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 55%; Profil opon lewa zewnętrzna: 55%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Chłodzenie: -29 °C do 27 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy (3215 godziny pracy)
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Aquecedor
- Aquecimento
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Holofotes
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 305/70R19.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6300 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Arrefecimento: -29 °C para 27 °C
Motor de refrigeração: diesel (3215 horas de funcionamento)
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Frâne cu disc
- Proiectoare
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Încălzire
- Дисковые тормоза
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Малошумный
- Обогрев
- Обогреватель
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Размер шин: 305/70R19.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6300 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 55%; Профиль шин левое внешнее: 55%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Охлаждение: -29 °C к 27 °C
Охлаждение двигателя: дизельное топливо (3215 часы работы)
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Kotúčové brzdy
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Odpruženie listovými pružinami
- Reflektory
- Vykurovanie
- Vzduchové odpruženie
- Bladfjäder
- Luftfjädring
- Skivbromsar
- Sovhytt
- Spotlights
- Tystgående
- Uppvärmning
- Värmare
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 305/70R19.5
Framaxel: Max. axellast: 6300 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 11000 kg; Däckprofil inuti vänster: 55%; Däckprofil lämnades utanför: 55%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Kylning: -29 °C till 27 °C
Motor för kylning: diesel (3215 körtimmar)
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Frederik Vos för mer information
- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon
- Isıtma
- Isıtıcı
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Yaprak yaylı süspansiyon