MAN TGS 35.460 10x4 Euro 6 Palfinger 20 Tonmeter Z-kraan hook lift truck
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 202...
Show
+31 6 20286538
+31 488 71...
Show
+31 488 712 600
+31 6 824...
Show
+31 6 82406301
+31 6 237...
Show
+31 6 23766347
Netherlands 
13,179 kg
Netherlands, Andelst
16,557 kg
Netherlands, Andelst
28,200 kg
Netherlands, Andelst
11,130 kg
Netherlands, Andelst
18,975 kg
Netherlands, Andelst
17,900 kg
Netherlands, Andelst
Netherlands, Andelst
20,420 kg
Netherlands, Andelst
6,530 kg
Netherlands, Andelst
22,891 kg
Netherlands, Andelst
19,000 kg
Netherlands, Andelst
22,910 kg
Netherlands, Andelst
22,142 kg
Netherlands, Andelst
14,625 kg
Netherlands, Andelst
27,660 kg
Netherlands, Andelst
18,446 kg
Netherlands, Andelst
18,347 kg
Netherlands, Andelst
16,610 kg
Netherlands, Blokzijl
10,840 kg
Netherlands, Andelst
15,340 kg
Netherlands, Andelst
- Air horn
- Camera with monitor
- Central armrest
- Coupling 40 mm
- Euro 6
- Liftable and steering axle
- Reduction
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Palfinger 20 Tonmeter Z-crane (type Q200Z95TR)
- 2 x hydraulic extendable
- 5th and 6th function
- Oil cooler
- High seat loading crane control
- Rotator
- Grapple
- Lifting chart:
* 4.0 meters -> 4740 kg
* 5.0 meters -> 3780 kg
* 6.0 meters -> 3410 kg
* 7.0 meters -> 2680 kg
* 8.0 meters -> 2330 kg
* 9.0 meters -> 2050 kg
- Palfinger 30 Ton hooklift (type T30-31 MPA)
- System length 630 cm
- Hook height 145 cm
- System height 127 cm
- 2 x hydraulic connections
- Extendable rear bumper
- 2 stainless steel tool boxes
- Diesel engine D2676LF52
- Gearbox MAN TipMatic® 12 28 OD
- Fuel tank 300 liters
- Adblue tank 35 liters
- MAN Brake Matic (Electronic Brake System)
- 10 Ton front axles
- Net load capacity 27,070 kg!
- In good condition!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: 22-BKJ-6
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Front axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Functional
Crane: Palfinger Q200Z95TR, year of manufacture 2017, behind the cab
Interior
Number of seats: 2
History
Number of owners: 1
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Пневматичен клаксон
- Централен подлакътник
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- Vzduchová houkačka
- AHK 40 mm
- AP achsen
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 6
- Hebbare gelenk asche
- Lufthorn
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- Palfinger 20 Tonmeter Z-Kran (Typ Q200Z95TR)
- 2 x hydraulisch ausfahrbar
- 5. und 6. Funktion
- Ölkühler
- Hochsitz Ladekran betrieb
- Rotator
- Greifer
- Lastdiagram:
* 4,0 Meter -> 4740 kg
* 5,0 Meter -> 3780 kg
* 6,0 Meter -> 3410 kg
* 7,0 Meter -> 2680 kg
* 8,0 Meter -> 2330 kg
* 9,0 Meter -> 2050 kg
- Palfinger 30 Tonnen des Abrollkipper (Typ T30-31 MPA)
- Systemlänge 630 cm
- Hakenhöhe 145 cm
- Systemhöhe 127 cm
- 2 x hydraulische Anschlüsse
- Ausziehbare Unterfahrschutz
- 2 Aufbewahrungsboxen aus Edelstahl
- Dieselmotor D2676LF52
- Getriebe MAN TipMatic® 12 28 OD
- Kraftstofftank 300 Liter
- Adblue Tank 35 Liter
- MAN Brake Matic (Elektronisches Brems system)
- 10 Tonnen des Vorderachsen
- Netto ladekapazität 27.070 kg!
- In guten Zustand!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: 22-BKJ-6
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Vorderachse 2: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Funktionell
Kran: Palfinger Q200Z95TR, Baujahr 2017, hinter der Kabine
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 22-BKJ-6
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Funktionelle
Kran: Palfinger Q200Z95TR, produktionsår 2017, bag førerhuset
Interiør
Antal sæder: 2
Historik
Antal ejere: 1
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Κόρνα αέρα
- Μείωση πλήμνης
- Bocina de aire
- Cámara con monitor
- Eje trasero elevable y direccional
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reducción de buje
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Grúa Z Palfinger de 20 toneladas (tipo Q200Z95TR)
- 2 x extensibles hidráulicamente
- 5ta y 6ta función
- Enfriador de aceite
- Operación de grúa de carga con asiento alto.
- Rotador
- Nipper
- Mesa elevadora:
* 4,0 metros -> 4740 kg
* 5,0 metros -> 3780 kg
* 6,0 metros -> 3410 kg
* 7,0 metros -> 2680 kg
* 8,0 metros -> 2330 kg
* 9,0 metros -> 2050 kg
- Sistema de elevación con gancho Palfinger de 30 toneladas (tipo T30-31 MPA)
- Longitud del sistema 630 cm.
- Altura del gancho 145 cm.
- Altura del sistema 127 cm.
- 2 x conexiones hidráulicas
- Parachoques trasero extensible
- 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable
- Motor diésel D2676LF52
- Caja de cambios MAN TipMatic® 12 28 OD
- Tanque de combustible 300 litros
- Depósito de Adblue de 35 litros.
- MAN Brake Matic (Sistema de freno electrónico)
- Ejes delanteros de 10 toneladas.
- Capacidad de carga neta 27.070 kg!
- ¡En buen estado!
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: 22-BKJ-6
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Funcional
Grúa: Palfinger Q200Z95TR, año de fabricación 2017, detrás de la cabina
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Historia
Número de propietarios: 1
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Navan alennus
- Äänimerkki
- Caméra avec moniteur
- Corne à air
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 6
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Grue Z Palfinger 20 tonnes (type Q200Z95TR)
- 2 x extensibles hydrauliquement
- 5ème et 6ème fonction
- Refroidisseur d'huile
- Fonctionnement d'une grue de chargement à siège élevé
- Rotateur
- Pince
- Table élévatrice :
* 4,0 mètres -> 4740 kg
* 5,0 mètres -> 3780 kg
* 6,0 mètres -> 3410 kg
* 7,0 mètres -> 2680 kg
* 8,0 mètres -> 2330 kg
* 9,0 mètres -> 2050 kg
- Système de levage Palfinger 30 tonnes (type T30-31 MPA)
- Longueur du système 630 cm
- Hauteur du crochet 145 cm
- Hauteur du système 127 cm
- 2 x raccords hydrauliques
- Pare-chocs arrière extensible
- 2 coffres de rangement en inox
- Moteur diesel D2676LF52
- Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 28 OD
- Réservoir de carburant 300 litres
- Réservoir Adblue 35 litres
-MAN Brake Matic (système de freinage électronique)
- Essieux avant de 10 tonnes
- Capacité de chargement nette 27 070 kg !
- En bon état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 22-BKJ-6
Configuration essieu
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Pratique
Grue: Palfinger Q200Z95TR, année de construction 2017, derrière la cabine
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku
- Zračna sirena
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Légkürt
- Tetőablak
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Riduzione nel mozzo
Infotainment
- Multimedia systeem
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Camera met monitor
- Euro 6
- Hefbare gestuurde naloopas
- Luchthoorn
- Naafreductie
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Palfinger 20 Tonmeter Z-kraan (type Q200Z95TR)
- 2 x hydraulisch uitschuifbaar
- 5-e en 6-e functie
- Oliekoeler
- Hoogzit laadkraan bediening
- Rotator
- Knijper
- Hijstabel:
* 4.0 meter -> 4740 kg
* 5.0 meter -> 3780 kg
* 6.0 meter -> 3410 kg
* 7.0 meter -> 2680 kg
* 8.0 meter -> 2330 kg
* 9.0 meter -> 2050 kg
- Palfinger 30 Ton haakarmsysteem (type T30-31 MPA)
- Systeemlengte 630 cm
- Haakhoogte 145 cm
- Systeemhoogte 127 cm
- 2 x hydraulische aansluitingen
- Uitschuifbare achterbumper
- 2 RVS opbergkisten
- Dieselmotor D2676LF52
- Versnellingsbak MAN TipMatic® 12 28 OD
- Brandstoftank 300 Liter
- Adblue tank 35 Liter
- MAN Brake Matic (Electronic Brake System)
- 10 Ton voorassen
- Netto laadvermogen 27.070 kg!
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: 22-BKJ-6
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Vooras 2: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Functioneel
Kraan: Palfinger Q200Z95TR, bouwjaar 2017, achter de cabine
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Lufthorn
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Takluke
- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 22-BKJ-6
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Funkcjonalność
Żuraw: Palfinger Q200Z95TR, rok produkcji 2017, z tyłu kabiny
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Historia
Liczba właścicieli: 1
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Redução do cubo
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: 22-BKJ-6
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Funcional
Grua: Palfinger Q200Z95TR, ano de fabrico 2017, atrás da cabina
Interior
Número de bancos: 2
História
Número de proprietários: 1
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Claxon pneumatic
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Trapă de plafon
- Евро 6
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Пневматический звуковой сигнал
- Подъемная и управляемая ось
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Palfinger Z-кран 20 тонн (тип Q200Z95TR)
- 2 х гидравлический телескоп
- 5-я и 6-я функции
- Маслоохладитель
- Ротатор
- Грейфер
- Таблица крана:
* 4,0 метра -> 4740 кг
* 5,0 метров -> 3780 кг
* 6,0 метров -> 3410 кг
* 7,0 метров -> 2680 кг
* 8,0 метров -> 2330 кг
* 9,0 метров -> 2050 кг
- Palfinger 30 тонн (тип T30-31 MPA)
- Длина системы 630 см
- Высота захвата 145 см.
- Высота системы 127 см.
- 2 гидравлических соединения
- Выдвижной бампер
- 2 инструментальных ящика из нержавеющей стали.
- Дизельный двигатель Д2676LF52
- Коробка передач MAN TipMatic® 12 28 OD
- Топливный бак 300 литров
- Бак Adblue 35 литров.
- MAN Brake Matic (электронная тормозная система)
- 10-тонные передние оси
- Грузоподъемность нетто 27.070 кг!
- В хорошем состоянии!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 22-BKJ-6
Конфигурация осей
Передний мост 1: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Передний мост 2: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 3: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Функциональность
Кран: Palfinger Q200Z95TR, год выпуска 2017, сзади кабины
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
История
Количество владельцев: 1
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Vzduchová húkačka
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Navreduktion
- Taklucka
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: 22-BKJ-6
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Framaxel 2: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Funktionell
Kran: Palfinger Q200Z95TR, byggnadsår 2017, bakom kabinen
Interiör
Antal sittplatser: 2
Historik
Antal ägare: 1
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Havalı korna
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı