New ES-GE flatbed semi-trailer
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+49 201 ...
Show
+49 201 61670
+49 201 6...
Show
+49 201 616761
Germany 
32,340 kg
Net weight
6,660 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
27,980 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
12,920 kg
Net weight
3,580 kg
Germany, Burghaun/Gruben
5,560 kg
Net weight
36,440 kg
Germany, Aichach
30,500 kg
Germany, Stuhr / Groß Mackenstedt
Germany, Mengen-Hohentengen
28,470 kg
Net weight
7,530 kg
Germany, Langenhagen
32,010 kg
Germany, Stuhr / Groß Mackenstedt
31,900 kg
Net weight
7,100 kg
Germany, Grevenbroich
32,410 kg
Net weight
6,590 kg
Germany, Bottrop
21,050 kg
Germany, Stuhr / Groß Mackenstedt
18,950 kg
Germany, Heeslingen-Boitzen
15,000 kg
Net weight
6,490 kg
Germany, Mengen-Hohentengen
Germany, Munich
22,040 kg
Net weight
6,960 kg
Germany, Salzgitter
29,900 kg
Germany, Stuhr / Groß Mackenstedt
22,240 kg
Germany, Bovenden
32,993 kg
Net weight
6,007 kg
Germany, Salzgitter
SSV: Alu-eloxiert
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
Felgen: silber
Bordwände: 5 x 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen
Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen
HS Code: Show
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website show contacts
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern
ausgelegt für hohe Punktbelastung
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königzapfen
Sattelstützen
2 x 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
Achsen
3 x 9 t Luftfederachsaggregat
Scheibenbremsen
Fabrikat SAF
mit Scheibenbremse ca. 430 x 45 mm
Radanschluss mittenzentriert
10 Loch mit ET 120
Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm
davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion
Bremsanlage
automatische lastabhängige Regelung
Federspeicherzylinder als Feststellbremse
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Bereifung
6-fach
Fabrikat unserer Wahl
Kotflügel
gemäß EG
¼ PVC-Kotflügel vor und hinter dem Achsaggregat
1 Stck. Doppelkorb mit Befestigungsmaterial für ein Ersatzrad mit ET 120
Ladungssicherung
9 Paar klappbare Zurrringe
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 8,0 t
8 Paar klappbare Zurrringe
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 2,5 t
Im Außenrahmen ca. alle 500 mm eine Bohrung für Spanngurte
Stirnwand
Verstärkte Stahlkonstruktion
feststehend
Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
Boden
ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
Lichtanlage
gemäß EG
24 Volt
mit Mehrkammerleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
LED-Positionsleuchten weiß vorne
LED-Umrissleuchten hinten
Kennzeichenleuchten
1x 15- und 2x 7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger
Ausrüstung
Warntafel ECE 70
Halter für Rundumkennleuchte (ohne Rundumkennleuchte)
Lackierung
Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt
grundiert und einfarbig lackiert
Zubehör
Erste Achse liftbar
mit vollautomatischer
lastabhängiger Liftsteuerung
10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50
Gesamtlänge ca. 1.000 mm
Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stück Steckrungen
Containerverriegelungen für 1 x 40‘ sowie 2 x 20‘ Container heckbündig
Containerverriegelungen für 1 x 20’ Container mittig
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger
2 Edelstahl-Werkzeugkisten
ca. 600 x 500 x 500 mm