Burg BPO-12-27Z - 3 comp. // 30.000Ltr. tanker semi-trailer
Weert6586 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 109...
Show
+31 6 10910321
+31 6 515...
Show
+31 6 51555665
+31 495 58...
Show
+31 495 583 777
+31 495 58...
Show
+31 495 583 771
Netherlands 
26,905 kg
Net weight
9,095 kg
Netherlands, Weert
30,200 kg
Net weight
8,820 kg
Netherlands, Lamswaarde
31,330 kg
Net weight
6,670 kg
Netherlands, Ede
26,820 kg
Net weight
6,180 kg
Belgium, Bree
31,970 kg
Net weight
7,030 kg
Netherlands, Weert
25,010 kg
Net weight
8,000 kg
Bulgaria, RUSE
28,725 kg
Net weight
8,600 kg
Denmark, Padborg
26,880 kg
Net weight
6,120 kg
Belgium, Bree
10,600 kg
Netherlands, Nieuwerkerk aan den IJssel
33,600 kg
Net weight
6,400 kg
Netherlands, ROGGEL
- BPW assen
= Remarks =
Deze mooie tweedehands Burg BPO-12-27Z oplegger van 1987 met chassisnummer 455987 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De BPO-12-27Z is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 30.0000liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Whatsapp Frank: show contacts Whatsapp John: show contacts
whatsapp-> text only no calling
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
General information
Bodywork: Tank
Registration number: OG-98-59
Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/55 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Make of bodywork: Burg BPO1227Z
Number of compartments: 3
Condition
General condition: good
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OG-98-59
Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/55 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Burg BPO1227Z
Zahl der Kammern: 3
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OG-98-59
Akselkonfiguration
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/55 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Burg BPO1227Z
Antal rum: 3
Stand
Overordnet stand: god
Carrocería: Tanque
Matrícula: OG-98-59
Configuración de ejes
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/55 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Marca carrocería: Burg BPO1227Z
Número de compartimentos: 3
Estado
Estado general: bueno
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OG-98-59
Configuration essieu
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Marque de construction: Burg BPO1227Z
Nombre de compartiments: 3
Condition
État général: bon
- BPW assen
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands Burg BPO-12-27Z oplegger van 1987 met chassisnummer 455987 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De BPO-12-27Z is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 30.0000liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Whatsapp Frank: show contacts Whatsapp John: show contacts
whatsapp-> text only no calling
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OG-98-59
Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenmaat: 385/55 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Merk opbouw: Burg BPO1227Z
Aantal compartimenten: 3
Staat
Algemene staat: goed
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OG-98-59
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/55 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Burg BPO1227Z
Liczba komór: 3
Stan
Stan ogólny: dobrze
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OG-98-59
Configuração dos eixos
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/55 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Marca da carroçaria: Burg BPO1227Z
Número de compartimentos: 3
Estado
Estado geral: bom
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OG-98-59
Конфигурация осей
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 385/55 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 3: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Марка кузова: Burg BPO1227Z
Количество отсеков: 3
Состояние
Общее состояние: хорошее
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OG-98-59
Konfiguration av axlar
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/55 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Burg BPO1227Z
Antal fack: 3
Delstat
Allmänt tillstånd: bra