Ford DA 2817 truck tractor
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 202...
Show
+31 6 20286538
+31 6 533...
Show
+31 6 53337717
+31 488 71...
Show
+31 488 712 600
+31 6 824...
Show
+31 6 82406301
+31 6 237...
Show
+31 6 23766347
Netherlands 
3,020 kg
Netherlands, Weert
8,581 kg
Netherlands, Drachten
Netherlands, Veghel
Netherlands, Veghel
1,500 kg
Netherlands, Veghel
9,282 kg
Netherlands, Goes
9,447 kg
Netherlands, Veghel
Netherlands, Kesteren
Netherlands, Veghel
9,282 kg
Netherlands, Goes
Netherlands, Veghel
1,300 kg
Netherlands, Oldebroek
9,453 kg
Netherlands, Veghel
Netherlands, Tilburg
11,548 kg
Netherlands, Schiedam
12,131 kg
Netherlands, Hoornaar
Netherlands, Lelystad
14,470 kg
Netherlands, Lelystad
33,334 kg
Netherlands, Lelystad
Netherlands, Tilburg
- Steel suspension front and back side
= Remarks =
This beautiful classic FORD tractor makes many truck collectors' hearts beat faster.
The truck was delivered to the 1st owner in the Netherlands in 1974
The chassis is in its original, untouched form and is therefore ideally suited for the truck collector.
- Dish height 131 cm
- Manual transmission
- Fully leaf-sprung
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Tyre size: 10.00 20
Front axle: Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Number of seats: 2
Emission class: Euro 0
Registration number: 34-HB-02
- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 10.00 20
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 6000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Redukce: jednoduchá redukce
Počet sedadel: 2
Emisní třída: Euro 0
Registrační číslo: 34-HB-02
- Blattfeder vorne und hinten
= Anmerkungen =
Dieser wunderschöne klassische FORD Traktor lässt die Herzen vieler LKW-Sammler höher schlagen.
Der LKW wurde 1974 an den ersten Besitzer in den Niederlanden ausgeliefert
Fahrgestell befindet sich in seinem originalen, unberührten Zustand und ist daher ideal für den LKW-Sammler.
- Sattelzug kupplung höhe 131 cm
- Schaltgetriebe
- Vollständig blattgefedert
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag
Refenmaß: 10.00 20
Vorderachse: Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Zahl der Sitzplätze: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: 34-HB-02
- Bladaffjedring for og bag
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 10.00 20
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Antal sæder: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Registreringsnummer: 34-HB-02
- Suspensión de ballestas delante y atrás
= Comentarios =
Este hermoso tractor FORD clásico hace latir más rápido el corazón de muchos coleccionistas de camiones.
El camión se entregó al primer propietario en los Países Bajos en 1974.
El chasis está en su forma original e intacta, por lo que es ideal para el coleccionista de camiones.
- Altura del platillo 131 cm.
- Transmisión manual
- Totalmente con ballestas.
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día
Tamaño del neumático: 10.00 20
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Número de plazas sentadas: 2
Clase de emisión: Euro 0
Matrícula: 34-HB-02
- Suspension à lames avant et arrière
= Remarques =
Ce magnifique tracteur FORD classique fait battre plus fort le cœur de nombreux collectionneurs de camions.
Le camion a été livré au 1er propriétaire aux Pays-Bas en 1974
Le châssis est dans sa forme originale et intacte et est donc idéal pour le collectionneur de camions.
- Hauteur de la soucoupe 131 cm
- Transmission manuelle
- Entièrement à ressorts à lames
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Dimension des pneus: 10.00 20
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Nombre de places assises: 2
Classe d'émission: Euro 0
Numéro d'immatriculation: 34-HB-02
- Első és hátsó laprugós felfüggesztés
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 10.00 20
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 6000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Ülőhelyek száma: 2
Kibocsátási osztály: Euro 0
Rendszám: 34-HB-02
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 10.00 20
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 6000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Riduzione: riduzione singola
Numero di posti a sedere: 2
Classe di emissione: Euro 0
Numero di immatricolazione: 34-HB-02
- Bladvering voor en achter
= Bijzonderheden =
Deze prachtige klassieke FORD trekker laat menig hart van truck verzamelaars sneller kloppen.
De truck is in 1974 geleverd aan de 1e eigenaar in Nederland
Het chassis verkeert in de originele, onaangetaste vorm en is dus uitstekend geschikt voor de truck verzamelaar.
- Schotel hoogte 131 cm
- Handgeschakeld
- Volledig bladgeveerd
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Bandenmaat: 10.00 20
Vooras: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Aantal zitplaatsen: 2
Emissieklasse: Euro 0
Kenteken: 34-HB-02
- Resor z przodu i z tyłu
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 10.00 20
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Liczba miejsc siedzących: 2
Klasa emisji: Euro 0
Numer rejestracyjny: 34-HB-02
- Suspensão de molas dianteira e traseira
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 10.00 20
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Número de bancos: 2
Classe de emissões: Euro 0
Número de registo: 34-HB-02
- Рессоры на переднем и задних мостах
= Примечания =
Этот красивый классический тягач FORD заставляет сердца многих коллекционеров грузовиков биться чаще.
Грузовик был доставлен первому владельцу в Нидерландах в 1974 году.
Шасси находится в своей оригинальной, нетронутой форме и поэтому идеально подходит для коллекционеров грузовиков.
- Высота блюдца 131 см.
- Механическая коробка передач
- Полностью листовая рессора
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 10.00 20
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Количество мест: 2
Уровень выбросов: Euro 0
Регистрационный номер: 34-HB-02
- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 10.00 20
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 6000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Počet sedadiel: 2
Emisná trieda: Euro 0
Registračné číslo: 34-HB-02
- Främre och bakre bladfjäder
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag
Däckets storlek: 10.00 20
Framaxel: Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enkelreduktion
Antal sittplatser: 2
Utsläppsklass: Euro 0
Registreringsnummer: 34-HB-02